重型紙闆(pan)源于歐美(měi)，日本汽車(chē)零配件包(bāo)裝，60年代，随(sui)着👣全球化(huà)工業的發(fa)展，許多汽(qi)車零配件(jian)配件在全(quán)球生🌂産，為(wéi)了降低一(yi)次性包裝(zhuāng)運輸的成(chéng)本，歐美國(guo)家研制出(chū)了其承重(zhòng)小于木箱(xiang)大于紙箱(xiang)的，可代替(ti)🏃🏻‍♂️代木箱的(de)重型紙闆(pǎn)，用以包裝(zhuāng)汽車零部(bu)件，重型紙(zhi)箱的成本(ben)遠遠低于(yú)木箱，作業(yè)經木箱簡(jiǎn)單方便。伴(bàn)🔞随着中國(guó)的開放，汽(qi)車工業的(de)發展，重型(xing)紙箱慢慢(màn)🛀🏻地延伸至(zhi)機櫃設備(bèi)，醫療設備(bèi)行業，2000年代(dài)已延伸到(dao)光伏能源(yuán)行業，化工(gōng)顆粒行業(ye)，五金機械(xie)行業等。

 1、第(di)三方運輸(shū)成本，

木箱(xiang)屬于是堅(jiān)硬木材，成(chéng)形後隻能(neng)一整箱的(de)出貨❓，其運(yun)🐉費占木箱(xiāng)的40%的成本(běn)，量少更貴(gui)；相對于密(mi)閉木💚箱，可(ke)折疊的重(zhong)型紙箱平(ping)均可降低(dī)達20％以上的(de)運輸成本(ben)。

2、組裝簡單(dan)

與—般瓦楞(leng)紙闆一樣(yang)，可折疊做(zuo)成箱子，可(ke)高效作業(yè)🐪；木箱則需(xu)要三兩個(gè)人一起拿(ná)個錘子來(lai)釘。

3、不需要(yao)熏蒸，直接(jie)出口

 木箱(xiang)需要熏蒸(zhēng)并且，取得(dé)出口證書(shū)才可以出(chū)口歐美等(deng)國家，不然(rán)就是生物(wu)入侵；重型(xíng)紙箱可以(yǐ)直接出口(kǒu)。将七層紙(zhi)闆做成箱(xiāng)子時，不需(xū)使用做木(mu)箱時用的(de)錘子、鋸等(děng)，作業安全(quán)性高，不會(huì)導🈲緻由于(yú)木刺引起(qǐ)受傷事故(gù)等。

4、重量輕(qīng)，運費又省(shěng)一節

紙的(de)密度是木(mu)的密度的(de)20%，同等體積(jī)下重量是(shì)木的20%。由❗于(yu)将闆🌏與✉️闆(pan)釘合時要(yao)先釘上橫(héng)木條，使得(dé)外體積變(bian)大。而🛀七層(ceng)紙闆箱由(you)于是一體(ti)化面與面(miàn)的接合，不(bu)需要木條(tiáo)🔞等，所以紙(zhi)箱體積比(bǐ)木箱小。由(you)于可提高(gao)卡車以及(ji)集裝箱的(de)運輸效率(lǜ)，從而📞節約(yue)運輸費。

重(zhòng)型紙箱因(yīn)為本身衆(zhōng)多的優勢(shì)慢慢替代(dai)了木箱，上(shang)面的♊文章(zhāng)中我們幫(bang)助大家介(jiè)紹了關于(yu)兩者之前(qian)對比的相(xiang)關問題。希(xi)望大家可(kě)以多多去(qù)了解這方(fang)面的信息(xī)。并且可以(yi)正确的認(ren)識到‼️重型(xing)紙箱在使(shi)用的過程(chéng)中所表現(xiàn)的好處。